亚博app下载:10亿人 没坐过飞机就代表不 发达!扯淡

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【导读】:亚博首页的做数据分析,最怕片面引导,拿出一个震惊的数据缺失可以吸引人的眼球,但这往往并非事物的全部。

亚博app下载2019-02-05资讯:

10亿人 没坐过飞机就代表不 发达!扯淡有证券分析人士发布了一个研究数据,说中国还有10 亿没坐过飞机,所以,引发了一连串的结论.比如,中国发展潜力还很大,中国低水平的消费还大大有市场,甚至直接引发了对拼多多的股票拉动.

不管是10 亿人没坐过飞机,还是5 亿人没用过马桶,这些数字本身也没有必要去质疑,即便获取的途径并非官方,但也应该八九不离十.

但是,事实上存在的数字,在如今一联通与电信合并些为了流量获取而炒作的媒体中,却被赋予了太多本不应该有的涵义,成为了误导公众的工具.

亚博体育的作为一个经常飞行出差,一年要飞120 多航班的人,我是经常在飞机上遇到男女老少的打工者的,如今的飞机早已经不是奢侈的出行方式.很多时候,非旺季,机票的价格甚至比高铁或者普速列车要便宜很多,比如,2 月1 日的中卫到银川的机票只要10 元,是的,你没看错,只要10 元.同一天的唐山到石家庄航线也只要64 .5 元.是成都婚纱摄影工作室哪家好

即便是大城市之间,1 月30 日的上海飞北京,票价也只有558 元,比同时段的高铁一点不贵.当然,你要是正月初六从三亚飞北京,那估计要上万,谁让你有钱非要当土豪呢?最后是亚博首页和存储三巨头遭调查

中国很多人确实没坐过飞机,那多数原因是因为他不需要,或者是性价比问题,并不是绝对坐不起.如今的中国社会中,大多数人只要是需要,坐飞机并不是难事.漂浮核电站

我们生活在一个人口密集的国家中,东部地区的人口非常集中,大多数人的工作学习生活往往不需要特别大的半径,所以对飞机出行的需求并不感冒.要是在海南、新疆或者云南,人们去另外一个城市,显然都可能考虑飞机,但要是你在河北,不管是去天津还是北京,开个车也就两三个小时,还有高铁可达,为何非要坐飞机?

中国人口实在是很多,即便10 亿人没坐过飞机,那么也意味着差不多4 亿人坐过飞机,我们再看看发达的欧洲,至今也有40 %的人没坐过飞机,那么剩下的60 %是多少人口呢?亿欧洲7 .4 亿人计算,也就是4 亿多人,和中国坐过飞机的人数差不多,人家可是发达国家啊!

同样的话,就看你怎么说?如果你说 10 亿人没坐过飞机 和 4 亿人坐过飞机 ,实际上讲的是一个问题,但给人的感觉却完全不一样,这就是语言的艺术,也是报告的指向能力,说到底,这是忽悠的水平.

实际上,中国的机场已经非常繁忙,飞机的上座率也很高.北京首都国际机场2018 年客流量大概为1 亿98 万,在中国最繁忙的机场里排第1 位,也是亚洲最繁忙的机场之一.上海浦东国际机场2018 年客流量大概为7405 万,广州白云国际机场2018 年客流量大概为6973 万.2018 年杭州萧山国际机场的总客流量大概为3824 万,在中国最繁忙的机场里只能排名第10 位.全球最繁忙的机场中,中国已经占据4 席.

在这个国家中,即便10 亿没坐过飞机,也并不代表未来就有能力让10 亿人坐上飞机,这种状态也绝非是什么发展潜力,而是不同国情导致的.未来,中国民航的用户数一定会有大幅的提升,但却绝对没有10 亿这样的发展空间.

随着经济的发展,人们的交流空间增加,活动空间加大,远程交通需求增加是必然,事实上,这些年的这个需求已经得到了很大释放.中国的高铁里程已经世界第一.截至2018 年底,中国高铁营业里程达到2 .9 万公里以上,超过世界高铁总里程的三分之二.

中国高铁动车组累计运输旅客突破90 亿人次,比民航一年6 亿人才根本不在一个数量级,这才是解决之道.10 亿人没坐过飞机,坐过高铁算不算消费升级?

而炒作背后,却是坑。